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AX-119

 
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.: Anakin Skywaller :.
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MessagePosté le: Sam 4 Juil - 09:23 (2009)    Sujet du message: AX-119 Répondre en citant
► System activation. 53 %... 67%... 81%... 99%... [READY].

► Damages diagnosis:
    ▪ Vital fonctions [Operational].
    ▪ Main weapon [Damaged].
    ▪ Auxiliary weapon [Broken].
    ▪ Propulsion system [Seriously damaged].
    ▪ Motor fonctions [Majority operational].

► Loading Database. 25%... FAILED. Program error. Few datas have been deleted. Reloading Hard Memory. FAILED.

► Reboot system. No more datas have been found. Search aborted. Launching restaured datas.


▒ Loading...


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[LOADED] First Data Package.
[ANALYSIS] Uncoded.
[TRANSLATION] Translated.
[INTERNAL CONTENT] Data Sheet.
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►Taille: Deux mètres trente.
►Poids: Cent vingt kilos.
►Âge: Indéterminé.
►Race: Aucune.
►Type: Robot de combat. Prototype.
►Matricule: AX-119
►Série: Modèle unique AlphaXéno.
►Spécialisation: Combat au sabre-laser
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▒ Loading...


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[LOADED] Second Data Package.
[ANALYSIS] Uncoded.
[TRANSLATION] Translated.
[INTERNAL CONTENT] Memory frames ~ Internal reports.
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Nouveau dossier. Rapport n°1.
Journal personnel.


Mon matricule est AX-119. Je fais partie de la série expérimentale des JedïDroïd AlphaXéno. Je ne sais ni qui m'a commandé, ni pourquoi j'ai été fabriqué. Les données restantes dans ma mémoire morte ne me permettent pas d'établir des extrapolations à propos de mes actes passés. Cependant, certaines bribes me permettent de supposer que j'avais une mission importante à accomplir, mais il ne me reste rien de cet ordre.

Les rapports internes de mon diagnostiqueur me signalent que mes deux sabres-lasers sont endommagées. Je n'ai plus aucun moyen de me défendre, ni de voyager par le biais de mes propulseurs. Selon le cours du crédit lors de ma dernière mise à jour, les réparations essentielles à la restauration de tout mon système s'élèveraient à 1.287 crédits standards. Le pourcentage de récupération des secteurs défectueux de ma mémoire physique n'est toutefois que de 43%. Ne disposant d'aucun argent sur moi ni d'aucun outil de travail, je ne suis pas en mesure de procéder moi-même à des réparations.

Mes détecteurs encore opérationnels signalent que je suis au sein d'un vaisseau spatial. Les senseurs thermiques et atmosphériques rapportent que la probabilité que ce même vaisseau soit vidé de son oxygène est de 98,76 %. J'en conclus donc que je faisais partie d'un équipage ayant été attaqué. Selon mon horloge interne, le temps écoulé depuis ma mise Hors-Service est de sept mois galactiques standards.

Il semblerait qu'il me reste une dernière division de nanorobots auto réparant affairée à la restauration de mes fonctions vitales. Je leur ai donné la priorité à la réparation de mes systèmes moteurs, pour que je puisse circuler dans le vaisseau. Les réserves d'énergie de mes nanorobots diminuent, et il m'en reste à peine pour les alimenter jusqu'à l'accomplissement de leur tâche.

Fin du rapport n°1.
Mise en veille.


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Rapport n°2.
Journal personnel.


Cela fait deux jours standards que je suis sorti du mode de veille. J'ai exploré le vaisseau, comme je me l'étais fixé. Il apparait qu'il s'agit d'un petit cargo visiblement dédié à la contrebande. En tout cas c'est l'extrapolation la plus probable que j'ai pu en tirer au vu des caches secrètes qu'il recèle et des cadavres que j'ai pu identifier, selon mes données d'archive, comme ceux de petits trafiquants recherchés par diverses autorités galactiques. Je n'ai toutefois pas pu corroborer ces données avec les fragments mémoriels qu'il me reste pour établir une probabilité quant à ma mission originelle.

Cette exploration m'a quand même permis de trouver une source d'énergie utilisable, résidant dans le système de secours de l'appareil, visiblement court-circuités lors de l'accident. J'ai réussi à me connecter à l'une des sorties du circuit et j'ai refait le plein. Malheureusement, mes nanorobots ne sont pas assez pour œuvrer à l'entière restauration de mon squelette métallique et pour le moment leur fonction principale reste la réparation de mes fonctions essentielles. Cela peut prendre des semaines. Plus exactement vingt-trois jours selon une probabilité de 81% au vu de ma dernière simulation.

Étant donné que ma mission était certainement importante, je ne peux pas me permettre d'attendre la fin de ces réparations, je dois donc trouver au plus vite un endroit où me rendre. Des vies sont peut-être en jeu, et il est probable à 49% que ce soit déjà trop tard.
Citation: "L'espoir fait vivre". Fin de citation. Je ne dirais pas que je ressens ce que les humains appellent "émotions", ne que j'ai la même définition du verbe "vivre" qu'eux, mais il me semble important de sauver des vies si je le peux.

Fin du rapport n°2.


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Rapport n°3.
Journal personnel.


Une exploration plus poussée du cargo m'a révélé que j'étais avec certitude le dernier survivant. Il est vrai aussi qu'avec toutes les déchirures dans la coque du vaisseau, l'ensemble de l'atmosphère artificielle s'est évaporée, et donc qu'aucun être organique connu n'aurait pu survivre. Mais il ne reste pas non plus, un tant soit peu qu'il y en ait jamais eu, de droïdes protocolaires ou combattant. Le cadavres trouvés ont tous été détruits par des armes de gros calibre, ce qui fait augmenter les probabilités d'abordage à 91,7 %. Après m'être connecté à ce qui restait de l'ordinateur de bord, j'ai trouvé qu'un chasseur du nom d'Iraki avait effectivement approché le vaisseau et avait ouvert le feu. Aucune information supplémentaire n'est disponible car, dès ce moment, les senseurs ont cessé d'émettre. La signature énergétique du vaisseau ne correspond à aucune de celles que j'ai dans ma base de données. Il s'agit donc soit d'un vaisseau modifié, ce qui est probable à 82%, soit d'un modèle secret, probable à 16%, soit d'une nouvelle espèce, probable à 2%.

Aujourd'hui, j'ai entamé le diagnostic du vaisseau, alors que mes propres réparations ne sont pas terminées. Mes fonctions moteur étant partiellement opérationnelle, j'ai lancé mes nanorobots à l'assaut du système d'hyperpropulsion. Après simulation, il s'avère que, dans le meilleur des cas, ils auront réparé le système de manière convaincante dans les sept prochains jours, en travaillant sans arrêt. Les réserves d'énergie sont normales; le système de secours était visiblement très performant. Par conséquent, j'ai pu acquérir suffisamment de puissance pour recouvrer certaines fonctionnalités, notamment pour créer des ponts entre les programmes du vaisseau. Grâce à cela, j'ai réactivé plusieurs jauges de niveau, notamment celle du carburant. Il se trouve que ce dernier est encore présent à 27% dans les soutes. Considérant les fuites éventuelles depuis sept mois, mes estimations me font parvenir à la conclusion que le cargo devait être prêt de son approche finale, sachant qu'en règle générale 10% du carburant total est conservé comme marge de sécurité.

Fin du rapport n°3.


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Rapport n°4.
Journal personnel.


Cette fois, j'y suis presque. Les rapports de diagnostic montrent que les générateurs Hyperdrive sont opérationnels à 87,2% et, par conséquent, que le voyage est possible à condition que la puissance ne soit pas employée à son maximum et que le trajet n'excède pas la réserve de carburant.

De plus, mes scans successifs de la mémoire de bord ont finalement révélé que la dernière destination programmée avant l'arrêt des machines se trouve être une planète du nom de Tatooine. Historiquement, je crois pas que cette lune ait quoi que ce soit de spécial, si ce n'est qu'elle fait partie du système de Tatooine, abritant un peuple de guerriers impitoyables et terriblement efficaces nommées les Hutts. Je ne sais pas du tout ce qui peut bien motiver des trafiquants à venir ici, étant donné que les Hutts sont plutôt marginaux et sont généralement coupés du reste de la société côté commerce. Ils préfèrent vivre en autarcie de manière plus générale et se contentent de parcourir la Galaxie pour conquérir du territoire ou gagner de l'argent. Peut-être se cargo abritait-il un Hutts qui revenait sur sa planète ? Cela est probable à 68%.

En tout cas, comme c'est la seule destination possible qui puisse compléter ma mémoire. Je viens à l'instant de réactiver les systèmes de propulsion et mes nanorobots se sont mis en veille. Tout à l'air opérationnel. Les témoins de charge sont au vert, j'active les panneaux déflecteurs pour me préparer à une approche atmosphérique.
Les trous dans la carlingue ne gênent apparemment pas le voyage hyperspatial. Ce test sera une première. J'ai environ 51% de chance de survivre au voyage, soit suffisamment pour le tenter.Mais je ne pourrais pas.Un petit astroméchano m'a vue et il s'est lancé dans l'ordinateur.Le système d'autodestruction c'est enclenché et il ne reste que trois secondes avant que le vaisseau n'explose.3...2...1...0.Le vaisseau à exploser et je vole maintenant dans l'espace.Il y a une probabilité de 14.8% qu'un vaisseau ne passe dans le coin.Mais je crois que les chances augmentent.Je vois un vaisseau et je rentre en collision dessus.Mes moteurs s'arrêtent et je ne voit plus.

Mode réparatrice activée

.Fin de rapport. Fin du journal.


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[LOADED] Third Data Package.
[ANALYSIS] Uncoded.
[TRANSLATION] Translated.
[INTERNAL CONTENT] Benefics and defects listing.
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Points forts:
► Expert en maniement de sabre-laser
► Force physique développée.
► Apte à survivre en milieu hostile.

Points faibles:
► Endommagé.
► Perte partielle de mémoire.
► Très énergivore.
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► Last system scan... 72% Operational.

► Vital functions [OK].

► Activation of the distress beacon.

► End of transmission.


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MessagePosté le: Sam 4 Juil - 09:23 (2009)    Sujet du message: Publicité
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Hors ligne

Inscrit le: 04 Juil 2009
Messages: 70
MessagePosté le: Sam 4 Juil - 16:31 (2009)    Sujet du message: AX-119 Répondre en citant
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